文章摘自【中國壓縮機網】

因市場規模巨大，中國被全球各國認為是最有可能率先進入氫能燃料電池產業化階段的國家。在近日巴西里約熱內盧舉行的“2018年世界氫能大會（WHEC2018）”上，經國際氫能協會董事會投票決定，中國機械工業聯合會在眾多國家和地區的競爭中勝出，獲得“2023年世界氫能技術大會”舉辦權。
 

在7月26~28日舉辦的2018（第三屆）中國國際氫能與燃料電池技術應用展覽暨產業發展大會期間，將安排“2023年世界氫能技術大會”戰略合作儀式。目前，2023年世界氫能技術大會籌備工作開始分步開展，各界領導、專家、企業、技術資源正在有序接洽中。
 

長期以來，我國政府一直高度重視氫能燃料電池產業發展，在“九五”~“十二五”期間，依托“863”“973”“科技支撐”計劃，形成我國燃料電池研發的第一次高潮；2014年后，我國政府在《能源發展戰略行動計劃（2014~2020年）》、新能源產業發展政策、《能源技術革命創新行動計劃（2016~2030年）》和《能源技術革命重點創新行動路線圖》等多個綱領性文件中，將氫能燃料電池列為重點發展任務、重點支持方向或重點創新方向。
 

氫能與燃料電池被認為是人類的“終極能源”，近年來得到全球主要工業國家的高度重視和大力發展，包括美國、日本、歐盟、韓國在內的主要工業 國家，都分別提出了氫能燃料電池產業的相關發展計劃。隨著我國能源革命的推進、新能源的廣泛使用、新能源汽車的廣泛推廣、汽車產業的蓬勃發展，氫能燃料電 池技術的不斷成熟，氫能燃料電池的優勢正在不斷凸顯，已經被視為是應對能源環境挑戰，推動能源轉型的重要技術路徑。